mardi 25 février 2020

Les plus grosses tempêtes du Canada selection,ca

20 tempêtes de neige mémorables au Québec et au Canada

Si vous soupirez quand on annonce quelques flocons, consolez-vous en parcourant le récit de ces 20 tempêtes de neige parmi les plus mémorables au Canada.  Vous verrez, les hivers canadiens ont parfois été rudes et éprouvants.

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La tempête de neige de décembre 1944 est mémorable.Reimar / Shutterstock

Décembre 1944

Pendant la guerre, la neige paralyse jusqu’à la production des munitions. C’est ce qui est arrivé à Toronto lors de la tempête qui a laissé sur la ville la pire chute de neige en un jour de son histoire. Le 11 décembre 1944, c’est 48 cm de neige qui sont tombés. Le lendemain, il neige encore près de 10 cm.
Selon Environnement Canada, des funérailles sont retardées, des femmes enceintes se rendent à pied à l’hôpital, et aucune livraison à domicile de lait, de glace ou de combustible ne s’effectue. En plus des 21 décès, dont 13 dus à du surmenage.
Vous serez surpris par ces 18 habitudes héritées de la Première Guerre mondiale.
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La tempête de neige de février 1947 est mémorable. catherinka / Shutterstock

Février 1947

Il n’y a pas que la circulation automobile qui souffre des tempêtes. Le réseau ferroviaire aussi! Pendant 10 jours, entre le 30 janvier et le 8 février 1947, un blizzard s’abat dans les provinces des Prairies. Les villes, les trains et les routes entre Winnipeg et Calgary sont ensevelis sous la neige.
Environnement Canada estime que certaines portions sont restées fermées jusqu’au printemps et rapporte qu’un citoyen a même fait une ouverture sur ton toit pour aller nourrir son bétail.
Savez-vous différencier un blizzard d’une tempête? La réponse se trouve dans ces vérités insolites sur la neige.
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La tempête de neige de février 1959 est mémorable.Carolyn Parsons-Janes / Shutterstock

Février 1959

Il n’y a qu’au Canada pour voir pousser des bancs de neige de plusieurs mètres. Le 16 février 1959, à St. John’s à Terre-Neuve, une tempête mémorable secoue la ville.
Selon Environnement Canada, celle-ci cause la fermeture des artères principales de la ville et la formation de banc de neige de 7 m de haut. Plus de 50 000 habitants sont privés d’électricité. Les services téléphoniques sont paralysés et on dénombre six décès.
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La tempête de neige de mars 1966 est mémorable.Lucky Business / Shutterstock

Mars 1966

Une date de cette année-là reste marquée pour les habitants de Winnipeg. C’est le 4 mars que ceux-ci vivent une tempête impressionnante qui apporte plus de 30 cm de neige et des vents de 120 km/h.
La poudrerie engendrée paralyse la région. On demande aux habitants de rester chez eux tant les routes sont impraticables.
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La tempête de neige d'avril 1967 est mémorable.Wollertz / Shutterstock

Avril 1967

De la neige en avril? Bien sûr! Ce n’est pas un fait rare surtout en Alberta. Mais en 1967, la situation est plutôt impressionnante. Entre le 17 et le 29 avril, ce sera plus de 175 cm qui recouvre le sud de la province.
Des milliers de bovins ont été incapables de se nourrir et meurent dans les champs. L’armée est appelée en renfort. Fait étonnant : pour les résidents de la région touchée, la date d’échéance de leur déclaration d’impôt est repoussée de deux semaines.
Appliquez ces conseils de sécurité pour déneiger votre toit sans danger.
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La tempête de neige de mars 1971 est mémorable.Archives de la Ville de Montréal VM94-U0977-041

Mars 1971

Longtemps considérée comme « la tempête du siècle », cette tempête a totalement paralysé Montréal et les environs. Du 3 au 5 mars 1971, on voit pousser des bancs de neige impressionnants dans la ville. Au total, c’est près de 50 cm de neige qui tombent avec des vents de 110 km/h.
De nombreux poteaux d’électricité sont brisés et certains quartiers restent une dizaine de jours sans électricité. Dix-sept personnes auraient perdu la vie dans cette terrible tempête qui touche aussi les provinces de l’Atlantique, le sud du Québec et le Nord-est américain. Selon Environnement Canada, la ville aurait fait transporter plus de 500 000 camions de neige.
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La tempête de neige d'avril 1975 est mémorable. Dainis Derics / Shutterstock

Avril 1975

Les 3 et 4 avril 1975, on a perdu Québec… Visibilité zéro pendant des heures et des rafales intenses! En tout, il y tombera près de 40 cm de neige pendant ce blizzard qui a marqué les souvenirs de ceux qu’ils l’ont vécu. En effet, de nombreuses maisons ont été grandement endommagées par les vents.
La ville de Québec fait partie des 10 destinations les plus enneigées au monde!
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La tempête de neige de décembre 1996 est mémorable. A_1 / Shutterstock

Décembre 1996

Victoria est considérée la ville « sans neige », mais deux exceptions — mémorables! – font partie de son histoire. En 1916 et en 1996, la ville reçoit plus de 55 cm de neige. La tempête du 28 et 29 décembre 1996 est sans contredit la plus étonnante avec ses 80 cm en 24 heures et 125 cm en cinq jours.
Par chance, ces tempêtes sont plutôt rares, surtout dans cette région.
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La tempête de neige de janvier 1998 est mémorable.Jaromir Chalabala / Shutterstock

Janvier 1998

Le sud et le centre du Québec vivent des jours de grande noirceur lors de la crise du verglas de janvier 1998. Environ 4 millions de Québécois perdent l’électricité pendant de nombreuses journées. Pendant 80 heures, le Québec croule sous la pluie verglaçante.
Les dommages sont terribles. Selon Environnement Canada, on aurait rapporté 1000 pylônes de transmission sont endommagés, des millions d’arbres abattus, 30 000 poteaux brisés avec un nombre suffisant de fils et de câbles pour faire le tour du monde trois fois!
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La tempête de neige de février 1998 est mémorable. FANKS / Shutterstock

Février 1998

Les chutes de neige de près de 70 cm marquent l’imaginaire. Les Manitobains qui ont connu le grand blizzard du 25 février 1998 s’en souviennent très bien. Certains automobilistes ont même abandonné leur véhicule sur les routes qui étaient recouvertes de neige même juste après avoir été déblayées.
Se déplacer en motoneige n’était même plus envisageable car les rafales étaient trop intenses.
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La tempête de neige d'octobre 1998 est mémorable. Bastiaan Schuit / Shutterstock

Octobre 1998

De la neige en octobre? Eh oui! Le congé de l’Action de Grâce a pris des allures des semaines de congé de Noël. La tempête automnale qui a sévi au sud et au centre de la Saskatchewan a laissé entre 25 et 70 cm de neige sur la région. S’en sont suivis de nombreuses pannes d’électricité et des milliers d’arbres endommagées.
Moins de deux semaines plus tard, le beau temps était de retour avec des températures de plus de 20o Celsius.
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La tempête de neige de janvier 1999 est mémorable. Helen Filatova / Shutterstock

Janvier 1999

En l’espace de deux semaines, la ville de Toronto est frappée par une série de tempêtes de neige et est ensevelie sous des dizaines de centimètres de neige… l’équivalent de ce qu’elle reçoit habituellement en une année complète! Quel début d’année!
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La tempête de neige de février 1999 est mémorable. Barisev Roman / Shutterstock

Février 1999

Si vous trouvez qu’une chute de 50 cm de neige est impressionnante, sachez que vous seriez triplement étonné en apprenant que la plus importante chute de neige en une seule journée est de… 145 cm! C’est ce qui est tombé le 11 février 1999 à Tahtsa Lake en Colombie-Britannique. Voici le record canadien!
Avec autant de neige, vous n’avez plus d’excuse pour rater votre bonhomme de neige! Voici quelques conseils pour le réussir à la perfection.
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La tempête de neige d'avril 2003 est mémorable. Edwin Butter / Shutterstock

Avril 2003

Parfois, l’hiver perdure jusqu’au printemps comme en 2003 dans le sud de l’Alberta. Tout est blanc les 26 et 27 avril car plus de 50 cm de neige sont tombés. Et jumelée aux vents forts qui balaient la région, cette quantité de neige cause bien des soucis aux Albertains.
Fait important à noter, les plus grosses chutes de neige dans cette province des Prairies ont souvent lieu en avril et même en mai.
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La tempête de neige de février 2004 est mémorable. Suzanne Tucker / Shutterstock

Février 2004

Pendant trois jours — du 17 au 20 février —, les provinces maritimes vivent une tempête mémorable. Le « Juan blanc » déferle et laisse jusqu’à 100 cm de neige par endroit. Ce surnom est attribué parce que le blizzard hivernal survient cinq mois après l’ouragan Juan en septembre 2013.
Selon Environnement Canada, lors de l’intensité maximale de la tempête, on a enregistré une chute de 5 cm de neige à l’heure.
Avant la prochaine tempête, appliquez ces conseils pour vous adapter au froid.
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La tempête de neige de février 2007 est mémorable.Peteris Dancs / Shutterstock

Février 2007

Noël sous la neige est féérique, mais le jour de la Saint-Valentin, la neige peut contrecarrer les plans romantiques des couples. C’est ce qui est arrivé en 2007 alors qu’une puissante tempête s’abat sur le sud du Québec (la météo est difficile jusqu’en Louisiane!). Autour de 55 cm de neige tombe sur Sherbrooke, en Estrie.
Mais c’est Hamilton-Burlington, en Ontario, qui est le lieu le plus touché avec des chutes de neige allant de 40 à 70 cm. Dans la région ontarienne, on a dénombré environ un millier accidents routiers et un important carambolage d’environ 70 véhicules.
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La tempête de neige de décembre 2013 est mémorable. JHVEPhoto / Shutterstock

Décembre 2013

En 2013, Toronto ne célèbre pas un Noël blanc, mais un Noël glacé… et dans le noir! En effet, le 22 décembre, une spectaculaire tempête avec de la pluie verglaçante, du grésil et de la neige s’abat sur la région. Les rues, les arbres et les trottoirs sont recouverts. Pendant plusieurs jours 500 000 personnes n’ont plus d’électricité.
Les Fêtes prennent une autre tournure. Au total, la Ville-Reine se retrouve avec une facture de plus de 100 millions de dollars de dommages.
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La tempête de neige de mars 2014 est mémorable. Bart Sadowski / Shutterstock

Mars 2014

Une véritable bombe météorologique s’abat sur les Maritimes. Des rafales de vent ont déferlé sur la région pendant que la neige tombait. Des vents de 165 km/h auraient été enregistrés dans certaines régions. Les accumulations de neige sont importantes, allant jusqu’à 50 cm pour différents secteurs.
Jetez un oeil aux 10 endroits les plus froids du Canada.
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La tempête de neige de l'hiver 2015 est mémorable. Greenseas / Shutterstock

Hiver 2015

L’automne, l’hiver et le printemps ont été difficiles dans les Maritimes en 2015. En tout, la région a cumulé sept grosses tempêtes (la normale est de 2 à 3!) qui ont laissé des accumulations records en plus de connaître des jours et des jours de froid intense.
Environnement Canada rapporte que les mois de janvier, février et mars ont été les plus froids en 68 ans! L’hiver ne semblait plus vouloir finir et s’est étiré jusqu’au début mai.
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La tempête de neige de mars 2017 est mémorable. MakDill / Shutterstock

Mars 2017

Cette tempête qui s’est étendue sur un large territoire — de l’Ontario jusqu’au Québec et jusque dans les Maritimes — surpasserait celle de 1971. Une cinquantaine de centimètres de neige tombe rapidement et créé une situation pénible pour tous ceux qui ont à se déplacer.
En effet, les carambolages sont nombreux. Et, même à Montréal, environ 300 véhicules restent pris dans leur véhicule sur l’autoroute 13 pendant toute la nuit.
En cas d’accident de voiture, faites ces 12 choses dans les minutes qui suivent.

samedi 21 décembre 2019

6000 navires dans les lacs

Les Grands Lacs , une collection de cinq lacs d'eau douce situés en Amérique du Nord, ont été parcourus depuis au moins le 17ème siècle, et des milliers de navires ont été coulés tout en les traversant. Un grand nombre de ces navires n’ont jamais été retrouvés. Le nombre exact de naufrages dans les lacs est donc inconnu. le musée des naufrages des Grands Lacs compte environ 6 000 navires et 30 000 vies perdues [1], tandis que l'historien et marin Mark Thompson estime que le nombre total d'épaves est probablement supérieur à 25 000. [2]Entre 1816, au moment de la perte de l’ Invincible , et le naufrage de Edmund Fitzgerald en 1975, la pointe Whitefishla région à elle seule a revendiqué au moins 240 navires. [2]

samedi 30 novembre 2019

List of shipwrecks in the Great Lakes




Lac Supérieur Modifier

NavireDate de sortieRemarquesLes coordonnées
SS Algoma7 novembre 1885Ran a échoué au large de Mott Island.48 ° 6′41 "N 88 ° 31′55" W
Amboy1905A échoué lors de la tempête Mataafa de 1905.47 ° 28.674′N 90 ° 59.898′W
SS America7 juin 1928Un passager et un navire de livraison qui s'est échoué sur un récif au large de l' Isle Royale .47 ° 53′39 "N 89 ° 13′15" W
Antilope7 octobre 1897Schooner-barge a coulé près des îles Apôtre. Épave découverte en 2016 près de Michigan Island [3]
SS Arlington1er mai 1940Un navire à vapeur qui s'est brisé par grosse mer.48,458 ° N 87,670 ° W
SS Bannockburn21 novembre 1902Un cargo à coque d'acier qui a disparu sur le lac Supérieur .
SS Benjamin Noble28 avril 1914Perdu au large de Duluth; trouvé en 2004. [4]46 ° 56′N 91 ° 40′W
Sloop Big BayUn sloop non identifié daterait de 1880-1920.
SS Chester A. Congdon6 novembre 1918Un gros cargo en acier qui s'est échoué dans le brouillard au large de l' Isle Royale .48 ° 11′36 "N 88 ° 30′52" W
Ville d'Ashland8 août 1887Un remorqueur à vapeur qui a pris feu près du rivage de sa ville homonyme, Ashland, Wisconsin .
Ville de Bangor30 novembre 1926Un paquebot qui a échoué dans une tempête avec une cargaison de 248 Chrysler .
Comète26 août 1875Les navires de charge et les navires àpassagers qui ont subi une série d’accidents maritimes avant sa dernière collision avec le Manitoba à Whitefish Bay.46 ° 43.02′N 84 ° 52.00′W
SS Cumberland25 juillet 1887Un bateau à aubes qui a heurté un récif près de Rock of Ages Light .47 ° 51′28 "N 89 ° 19′32" W
SS Chypre11 octobre 1907Un cargo lacustre qui a chaviré près de Deer Park .46,79 ° N 85,60 ° W
SS DM Clemson1er décembre 1908Il a disparu sur le lac Supérieur le 1er décembre 1908.
SS Edmund Fitzgerald10 novembre 1975Perdu dans une tempête sur le lac Supérieur , le Fitzgerald est l'un des plus gros navires à couler dans les Grands Lacs. La cause exacte de la catastrophe n'a jamais été clairement définie et a fait l'objet de nombreuses discussions.46 ° 59.91′N 85 ° 06.61′W
SS empereur4 juin 1947Un cargo qui s'est échoué au large de l' Isle Royale .48 ° 12′2 "N 88 ° 29′30" W
USS Essex13 octobre 1931Un sloop à vapeurdésarmé de la US Navy a été mis au rebut et brûlé jusqu'à la ligne de flottaison. Sa coque est le seul vestige d’un navire construit par Donald McKay . [5]46 ° 42′46 "N 92 ° 01′43" W
SS George Spencer28 novembre 1905Un cargo en bois qui s'est échoué lors de la tempête Mataafa de 1905.47 ° 28.41′N 90 ° 59.59′W
SS Glenlyon1er novembre 1924Un cargo qui s'est échoué au large de l'île Ménagerie.47 ° 57′8 "N 88 ° 44′53" W
Gunilda11 août 1911Un yacht qui a heurté les hauts-fonds de McGarvey, le lac Supérieur.48 ° 45′N 87 ° 23′O
SS George M. CoxUn navire qui a échoué par une journée calme.
SS Harriet B.3 mai 1922Perdu au large de deux ports après avoir été percuté dans le brouillard.
SS Henry B. Smith10 novembre 1913Perdu dans le lac Supérieurlors de la tempête des 1913 dans les Grands Lacs .46,914 ° N 87,333 ° W
SS Henry Chisholm20 octobre 1898Un cargo en bois qui a coulé au large de l' Isle Royale .47 ° 51′28 "N 89 ° 19′32" W
SS Henry Steinbrenner11 mai 1953Grands Lacs cargo perdu dans le lac Supérieur .
Hesper3 mai 1905Un navire à vapeur cargo en bois qui a sombré dans une tempête de neige à Silver Bay .47 ° 16′17 "N 91 ° 16′18" W
SS Hudson16 septembre 1901Un bateau à vapeur à coque de fer qui a été perdu à mains jointes au large de Eagle Harbor ; Épave découverte en 2019 au large de la rivière Eagle47 ° 35′N 88 ° 10′W
SS Iosco2 septembre 1905Un bateau à vapeur en bois qui a coulé près des îles Hurons
Ira H. Owen28 novembre 1905Le premier bateau à vapeur en acier a perdu au large de l'île extérieure avec toutes les mains46 ° 58.939′N 090 ° 13.292′W
Invincible1816Un navire en bois employé dans le commerce de la fourrure par la Northwest Company. Il a coulé dans une tempête. Généralement considéré comme le premier navire enregistré à couler dans les Grands Lacs.
JS Seaverns10 mai 1884Coulé au large de Michipicoten , pas de vie perdue. Épave découverte en 2016. [6] [7]
SS John B. Cowle (1902)12 juillet 1909Naufrage dans la baie Whitefish causant la mort de 14 personnes après une collision avec l' Isaac M. Scott . [8]46 ° 44.435′N 84 ° 57.877′W
John M. Osborn27 juillet 1884Barge à vapeur en bois frappée par «la terreur des lacs», Alberta .46 ° 51.974′N 85 ° 05.210′W
SS Kamloops7 décembre 1927Un canonnier canadien qui a coulé au large de l' Isle Royale .48 ° 5′6 "N 88 ° 45′53" W
SS Lafayette28 novembre 1905Un gros cargo en acier à coque qui s'est brisé en deux près de Two Harbors, dans le Minnesota .
SS  Lambton18 avril 1922Appel d'offres canadien de phare qui a coulé dans la baie Whitefish
LuzerneNovembre 1886Une goélettecommerciale qui a coulé au large de la côte de Long Island .46 ° 43.389′N 90 ° 46.035′W
Madère28 novembre 1905Une victime de la tempête Mataafa en 1905.47 ° 12′22 "N 91 ° 21′29" W
Marquette1903Un cargo en vrac qui a coulé au large de l'île du Michigan .46 ° 49.912′N 90 ° 25.784′W
Fleur de mai2 juin 1891Deux-mâts gabare goélette qui a chaviré au large de la rivière Lester . [9]46 ° 48′12 "N 92 ° 00′40" W
Miztec13 mai 1921Une barge de goélette qui a survécu à la tempête de 1919 qui a emporté son partenaire, le SS Myron . La bonne fortune de la Miztecprit fin lorsqu'elle coula en 1921 avec la perte de toutes les mains. Elle est venue se reposer à côté du Myron .46 ° 48.073′N 85 ° 04.500′W
SS MM Drake2 octobre 1901Coulé au large de Vermilion Point sur le lac Supérieur. [8]46 ° 46.588′N 85 ° 05.933′W
SS Monarch6 décembre 1906Un passager et un cargo de livraison ont été perdus lors d'une tempête au large de l' Isle Royale .48 ° 11′20 "N 88 ° 26′3" W
clair de luneSeptembre 1903Une goélettequi a coulé au large de la côte de l'îledu Michigan .46 ° 49.939′N 90 ° 22.703′W
SS Myron23 novembre 1919Pute à boisperdue dans une tempête sur le lac Supérieur .46 ° 48.463′N 85 ° 01.646′W
Niagara4 juin 1904Un grand remorqueur de rafting en bois s'est échoué à Knife Island46,945751 ° N 91,771245 ° W
Noquebay6 octobre 1905Une goélette en bois qui a pris feu et a coulé au large de Stockton Island .46 ° 55.568′N 90 ° 32.717′W
SS Onoko14 septembre 1915Sprang une fuite et a coulé près de Knife River46 ° 50.772′N 91 ° 46.640′W
Ottawa13 novembre 1909Un remorqueurqui a pris feu après avoir sauvé un bateau à vapeur échoué.
Pretoria1905Un chaland-barge qui a coulé au large de Outer Island en 1905.47 ° 05.36′N 90 ° 23.66′W
USS Puritan27 mai 1933Un navire à vapeur commercial (renommé George M. Cox en 1933) qui a percuté un récif près de Rock of Ages Light .47 ° 51′28 "N 89 ° 19′32" W
RG Stewart4 juin 1899Un spot publicitaire de paquets vapeur qui a pris feu et a sombré au large de la côte de l' île du Michigan .
SS Robert Wallace17 novembre 1902Un cargo en bois qui a coulé après l'éclatement de sa pipe d'arrière.46 ° 50.837′N 91 ° 43.736′W
SS Sagamore29 juillet 1901Une péniche à dos de baleine a coulé dans une collision avec Northern Queen près de Iroquois Point dans la baie Whitefish.46 ° 31.085′N 84 ° 37.935′W
SS Samuel Mather21 novembre 1891Il a coulé dans une collision avec le Brésil au large d' Iroquois Pointdans la baie Whitefish sans faire de victimes. [8]46 ° 34.308′N 084 ° 42.325′W
Samuel P. Ely30 octobre 1896Une goélette perdue au large de deux ports47 ° 00′42 "N 91 ° 40′40" W
SS Scotiadoc20 juin 1953Battu par le cargo Burlingtondans un épais brouillard au large de l'île Trowbridge, près du Géant Dormant .
Sevona2 septembre 1905Un bateau à vapeur qui s’est échoué au large de Sand Island .47 ° 00.410′N 90 ° 54.520′W
Ville SupérieureSS20 août 1920Collision avec Willis L. Kingdans la baie Whitefish .46 ° 43.51′N 84 ° 52.37′W
TH Camp16 novembre 1900Un remorqueur en bois qui a coulé entre Madeline et BasswoodIslands.
SS Theano17 novembre 1906Un bateau à vapeur en acier qui a sombré dans les eaux profondes après avoir heurté un récif.48 ° 18′N 88 ° 52′W
Thomas friant6 janvier 1924Remorqueur de poisson qui a coulé après avoir été percé par la glace.46 ° 52.0′N 91 ° 29.0′W
SS Thomas Wilson7 juin 1902Frappé par le vapeur en bois George Hadley et coulé à moins de 1,5 km du canal de navigation de Duluth . [dix]46 ° 47′0 "N 92 ° 4′10" W
SS Vienne17 septembre 1892Battu par Nipigon dans la baie Whitefish .46 ° 44′N 84 ° 57′W
SS William C. Moreland18 octobre 1910Un gros cargo de 180 pieds (180 m) à coque en acier s'est échoué sur le récif en dentsde scie .47 ° 24.84′N 88 ° 19.73′W
SS Western Reserve30 août 1892Il s'est brisé en deux lors d'une tempête estivale sur le lac Supérieur.